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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外釀卅三死,交通部次長王國材證實,公路總局長陳彥伯和觀光局長周永暉已經口頭請辭,表示願意負責,交通部則還在評估是否同意或慰留。

蝶戀花旅行社遊覽車十三日在國五發生翻覆意外,造成卅三人死亡、十一人受傷慘劇,也引發社會大眾關注遊覽車司機過勞、拼裝車和遊覽車靠行議題。

對此,交通部次長王國材今天證實,觀光局長周永暉、公路總局長陳彥伯已經口頭向交通部長賀陳旦請辭,以表示負責,不過最後結果還是得等賀陳旦裁示。

他表示,兩位局長都上任不久,遇上意外也非常認真在處理後續,因此到底會不會同意兩位局長請辭一事還得經過通盤考量。

【中央社台北十九日電】蝶戀花旅行社一輛遊覽車在國道翻覆釀卅三死,公路總局長陳彥伯、觀光局長周永暉口頭請辭。陳彥伯今天上午赴二殯哀悼罹難者,強調自己要負起行政責任。

陳彥伯表示,身為公路主管機關首長,要為此負起行政責任,他已向交通部長賀陳旦口頭請辭,並提出書面辭呈,「對於這起重大遊覽車交通事故,本人在此表達最深的悲痛與哀悼。」

陳彥伯也說,公路主管機關以後會就遊覽車安全管理繼續加強,並跟各個部門橫向聯繫,讓這樣的悲痛事件不再發生。

【中央社台北十九日電】蝶戀花遊覽車翻覆意外釀卅三死,交通部證實觀光局長和公路總局長都已口頭請辭,這兩名局長去年九月才就任,任職期間不算長。

十三日晚間,蝶戀花旅行社遊覽車在國五發生翻覆意外,導致卅三死十一人受傷。

交通部次長王國材今天證實,觀光局長周永暉和公路總局長陳彥伯都已經口頭向交通部長賀陳旦請辭,以負起責任,也承諾會將現有後續工作完成。

事實上,這兩名局長都是在去年九月上任,公路總局長陳彥伯曾任交通部專門委員、副司長、司長、主任秘書及台灣區國道新建工程局局長等職務。

觀光局長周永暉更是引發關注,曾任台鐵局長,當時轉任觀光局長時引發諸多質疑,不少業者認為他不懂觀光,但他積極在新南向和日本等市場開拓,也受交通部重視,想不到不到一年就遇上重大公安意外。

交通部強調,目前交通部長賀陳旦還未對兩名局長的辭呈有明確表態,一切都會先等事件處理告一段落後才會做裁示。

相關新聞影音

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

工商時報【吳筱雯╱台北報導】

台北市電腦公會理事長、同時也是蘋果手機代工大廠和碩董事長童子賢昨(21)日說,雖然工廠現在沒有太忙,但和碩實驗室正為客戶新品的新功能測試忙翻天;加上另一個來自韓國、「去年過得很辛苦」的客戶,今年正積極備戰捲土重來,夏秋之際客戶重兵雲集,今年會是很熱鬧的一年。

雖然童子賢並未直接點名廠商名稱,但弦外之音意有所指的應是蘋果iPhone、及韓國三星兩大手機品牌。

童子賢表示,製造業工廠有淡旺季之分,現在工廠沒這麼忙,反而是實驗室很忙,針對每一個新功能、客戶都不只一個解決方案同步開發,每一個解決方案都需經過測試,現在實驗室正在為夏初及秋天旺季的新品做測試,所以實驗室及工廠技術、工程單位都忙翻天。

童子賢進一步表示,和碩不只單一客戶,由於和碩獨家供應韓國某大手機品牌某項零件,也讓該韓國品牌成為和碩的間接客戶,那個韓國客戶2016年出了一些事情,過得很辛苦,今年會重新籌備、捲土重來;至於另外一個客戶大家都把他的2016年產品視為過渡產品,但這個客戶今年新品會有跳躍性的新創意與賣點,從夏天到秋天,客戶重兵雲集,今年會是熱鬧的一年。

即使客戶端戰雲密布,但工廠端若人力不足也只能望訂單興嘆,對於今年中國人力供應狀況,童子賢表示,中國政策不斷調整,在中國設廠的台商經歷3次招人三溫暖,第一波赴大陸的台商15年前看到人力充沛,但7、8年前卻變成招不到人,每次過完年後工廠人力有3、4成不回來,中國從出口導向轉為刺激內需後,製造業也不只跟製造業搶人,更必須跟新興的服務業競爭,至於和碩今年在中國的人力需求在水準之上,會比產業平均值高一點。

也因此,童子賢重申,產業更集中在少數大廠手上,雖然適應不良的業者可能會被迫退出,但是整體產值沒有下降,加上台灣稅收、出口都出現好轉,沒有理由一直對台灣的前景悲觀。另外,也不需要一直唱衰代工,代工是用製造來實現服務的服務業,客戶要的是解決方案,不僅是只會製造的工廠。

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